7月24日上午9時(shí)許，我公司承接的黎霍項目二標橋面防水項目經(jīng)理部再傳佳報！經(jīng)過(guò)銑刨，基層清掃，橡膠瀝青防水碎石封層緊張有序的作業(yè)后，全長(cháng)540m，寬11.5 m的橋面防水橡膠瀝青防水碎石封層試驗段圓 滿(mǎn)成功。該試驗段在主線(xiàn)右幅K66+758-K67+298處鋪筑，為確保試驗段的順利施工并取得預期效果，黎霍項目二標段項目經(jīng)理王偉提前謀劃，合理組織，同時(shí)對試驗、測量、設備操作、協(xié)作隊伍相關(guān)人員做好試驗段施工技術(shù)、安全交底工作，在材料上嚴格控制原材料，在質(zhì)量上嚴格控制各個(gè)環(huán)節。鋪筑結束后，經(jīng)試驗檢測人員對試驗路段寬度、厚度等各項指標檢測均符合規范及設計要求。黎霍項目二標橋面橡膠瀝青防水碎石封層試驗段的順利鋪筑，確定了橋面橡膠瀝青防水碎石封層施工工藝和技術(shù)參數，為下一步大面積開(kāi)展施工提供了技術(shù)保證和施工經(jīng)驗，也正式拉開(kāi)了黎霍項目二標橋面橡膠瀝青防水碎石封層施工的序幕。

 2023-07-26   2058

施工前沿FOLLOW US6月20日上午9時(shí)許，伴隨著(zhù)機械的轟鳴聲，山西路橋建設集團有限公司汾石高速公路施工總承包項目部LM2分部項目經(jīng)理部再傳佳報！經(jīng)過(guò)30多人近6個(gè)小時(shí)的緊張有序作業(yè)后，全長(cháng)340m，寬12.75 m的水穩碎石底基層試驗段鋪筑成功。該試驗段在主線(xiàn)右幅K40+840-K41+180處鋪筑，為確保試驗段的順利施工并取得預期效果，汾石高速LM2分部項目經(jīng)理張彥、張亞龍超前謀劃，合理組織，同時(shí)對試驗、測量、設備操作、協(xié)作隊伍相關(guān)人員做好試驗段施工技術(shù)、安全交底工作，在材料上嚴格控制原材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)，在質(zhì)量上嚴格控制混合料的拌合、運輸、攤鋪、碾壓、檢測等各個(gè)環(huán)節。施工前沿FOLLOW US本次水泥穩定碎石底基層試驗段施工，主要投入設備有徐工水穩攤鋪機2臺、徐工雙鋼輪壓路機1臺、徐工單鋼輪壓路機2臺、徐工膠輪壓路機1臺、裝載機1臺、灑水車(chē)1輛、徐工小雙鋼輪壓路機1臺。此次攤鋪施工中所采用的攤鋪機，一次攤鋪成型，攤鋪過(guò)程連續穩定、平整光潔，極大地提高了施工效率。施工前沿FOLLOW US鋪筑結束后，經(jīng)試驗檢測人員對試驗路段壓實(shí)度、平整度、寬度、厚度、高程、橫坡、松鋪系數等各項指標進(jìn)行了檢測取樣，各項指標均符合規范及設計要求。施工前沿FOLLOW US汾石高速路面水泥穩定碎石底基層試驗段的順利鋪筑，確定了水泥穩定碎石底基層施工工藝和技術(shù)參數，為下一步大面積開(kāi)展水泥穩定碎石基層施工提供了技術(shù)保證和施工經(jīng)驗，也正式拉開(kāi)了汾石高速路面施工的序幕。END

 2023-06-21   2156

5月29日下午，湛江環(huán)城高速項目品質(zhì)工程建設現場(chǎng)觀(guān)摩交流會(huì )在我標段隆重召開(kāi)。來(lái)自湛江環(huán)城高速建設項目的所有施工企業(yè)、監理單位以及項目辦主要負責人對我項目的施工、安全、質(zhì)量管理，以及文明工地建設等方面工作進(jìn)行了觀(guān)摩和學(xué)習。十四點(diǎn)三十分，觀(guān)摩交流會(huì )準時(shí)開(kāi)始。湛江環(huán)城高速項目召開(kāi)此次現場(chǎng)觀(guān)摩交流會(huì )的主要的目是加強各個(gè)施工單位之間的相互了解和相互學(xué)習，達到營(yíng)造“爭優(yōu)創(chuàng )先，建造樣板工程”的目的。主辦方對我項目施工管理及項目部?jì)炔抗芾斫o予了充分肯定，號召全體參建單位積極向我項目學(xué)習。觀(guān)摩會(huì )施工場(chǎng)地布置合理、整潔衛生、赫然醒目的標語(yǔ)標識牌、規范的施工工藝、內實(shí)外美的工程質(zhì)量、文明安全的施工氛圍，以及著(zhù)裝統一服務(wù)熱情周到的現場(chǎng)員工，無(wú)不給前來(lái)觀(guān)摩的領(lǐng)導及各兄弟單位留下深刻的印象。作為此次觀(guān)摩會(huì )的第 一站，我項目員工無(wú)不倍感自豪，同時(shí)我們也會(huì )更加努力，爭取把湛江環(huán)城高速項目建設成樣板工程，為我公司樹(shù)立良好企業(yè)形象。

 2023-05-30   2269

時(shí)維五月，序屬初夏。5月15日，在碧藍如洗的天空下，伴隨著(zhù)機械的轟鳴聲，我司承接的許昌至信陽(yáng)高速公路項目瀝青攤鋪工程，在項目經(jīng)理周?chē)鴳c、劉紅飛的帶領(lǐng)下，細化管控，落實(shí)各項措施，使透層、封層和瀝青下面層試驗段攤鋪得以圓 滿(mǎn)成功；開(kāi)啟路面瀝青攤鋪的序幕。瀝青下面層鋪筑試驗段位于主線(xiàn)齊羅南至涵洞段樁號為K36+565.56-K36+895.02右幅，全長(cháng)329.46米，寬11.25米，鋪筑厚度8厘米的改AC-25C瀝青。攤鋪作業(yè)一是采用路面智能化施工，裝配瀝青挫合站智能管控系統、瀝青混合料運輸車(chē)智能管控系統、瀝青路面攤鋪智能管控系統、瀝青路面碾壓智能管控系統共4大系統。二是革新施工方法，變“事前檢驗、事后檢測”為施工過(guò)程控制，變檢測的隨機取樣為路面質(zhì)量的整體檢驗變施工過(guò)程中的有限反饋為實(shí)時(shí)反饋。三是提供智能預警功能，使道路檢測覆蓋面達到100%。此次試驗段將攤鋪及碾壓智能系統的應用，是路面智能化施工的嘗試，為后續瀝青路面施工提供了可靠的數據支持。瀝青下面層試驗段攤鋪?lái)樌耐瓿?，為后續路面大規模施工提供了質(zhì)量保障和施工經(jīng)驗。許信高速項目將以“高質(zhì)量、高標準、嚴要求”推進(jìn)全線(xiàn)施工進(jìn)展，掀起路面施工熱潮，為項目高質(zhì)量完成2023年建成通車(chē)任務(wù)保駕護航。

 2023-05-18   2393

2022年12月8日，由我司承接的深汕西高速公路改擴建TJ8合同段路面工程，在項目經(jīng)理王偉、張彬的帶領(lǐng)下，透層、封層試驗段圓 滿(mǎn)成功。深汕西高速公路改擴建項目全線(xiàn)拓寬至雙向8車(chē)道，起點(diǎn)位于陸豐市潭西鎮，對接深汕東高速，途經(jīng)汕尾市城區、海豐縣、深汕特別合作區、惠州市惠東縣、惠陽(yáng)區、深圳市坪山區，終點(diǎn)位于深圳市龍崗區，接惠鹽高速、快速金 錢(qián)坳立交，全長(cháng)約146公里。深汕西高速公路改擴建項目是連接深圳、惠州、汕尾三地的重要交通干道，是目前廣東省投資規模大、里程長(cháng)的高速公路改擴建項目。項目完成后，將進(jìn)一步改善深圳至深汕特別合作區的行車(chē)條件，提升沿線(xiàn)道路通行能力和服務(wù)水平，有效改善區域交通條件，對推動(dòng)粵港澳大灣區的經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展將發(fā)揮重要作用。

 2022-12-15   3107

2022年11月12日，由我司承接的湛江環(huán)城高速南三島大橋（坡頭至南三島段）TJ1合同段工程，在項目經(jīng)理王國敏、苗永崗的帶領(lǐng)下，水穩墊層、底基層試驗段成功。試驗段采用了3D數字化智能控制技術(shù)，3D數字化智能控制系統主要有三維位置定位系統、車(chē)載控制系統和3D攤鋪輔助軟件等三部分組成。較傳統施工技術(shù)而言，實(shí)現了真正的數字化施工，無(wú)需現場(chǎng)放樁、測量鋼釬標高等，3D技術(shù)是通過(guò)三維建模將道路設計線(xiàn)導入3D控制系統來(lái)實(shí)現精準化施工。湛江環(huán)城高速南三島大橋（坡頭至南三島段）TJ1標路線(xiàn)起點(diǎn)位于湛江吳川市黃坡鎮西坡，與省道S373樞紐立交相交處，順接汕湛高速公路化州至湛江段，經(jīng)坡頭區坡頭鎮，于坡頭鎮博立村東側北南走向跨越南三水道后進(jìn)入南三島。本標段主要工程項目包括前6公里（K0+000~K6+000）路基、橋梁及全線(xiàn)16.148公里（K0+000～K16+148）范圍內的路面、房建、綠化等工程。公路等級為高速公路，設計速度120km/h。"湛江環(huán)城高速公路"的建設，可以打造成為城市組團之間大容量的快速聯(lián)系通道，拓展城市發(fā)展空間，增強區域經(jīng)濟發(fā)展的凝聚力和輻射影響力;同時(shí)，打造城區快速出入系統，改善中心區的對外出行條件;還可以兼顧提供快速過(guò)境通道，緩解城區路網(wǎng)的交通壓力。

 2022-11-30   3092

2022年9月，由我司承接的中江高速公路改擴建工程，在項目經(jīng)理王偉的帶領(lǐng)下，稀漿封層、透層試驗段成功。中江高速公路改擴建項目起于中山港口鎮勝隆村，順接南沙至中山高速公路，并與京港澳高速形成十字交叉，經(jīng)東升、小欖、橫欄、古鎮，江門(mén)市江海區外海，滘頭、禮樂(lè )，新會(huì )區會(huì )城、蓬江區白沙，終于江門(mén)市新會(huì )區會(huì )城奇榜村，計劃在2024年與深中通道同步通車(chē)。該項目是廣東交通集團落實(shí)《粵港澳大灣區發(fā)展規劃綱要》的重要舉措。項目建成通車(chē)后將與同期建成的南中高速對接，并通過(guò)中山東部外環(huán)高速公路、南中高速萬(wàn)頃沙支線(xiàn)，連接深中通道，完善國家與珠江三角洲高速公路網(wǎng)絡(luò )布局，打通珠三角與粵西的路網(wǎng)瓶頸，緩解區域交通擁堵，改善行車(chē)條件；同時(shí)也將推動(dòng)中山、江門(mén)經(jīng)濟聯(lián)動(dòng)，對進(jìn)一步加強廣東省東西兩翼，珠三角東西地區經(jīng)濟聯(lián)動(dòng)，促進(jìn)廣東經(jīng)濟社會(huì )協(xié)調發(fā)展具有重要作用。

 2022-11-24   2892

2022年8月14日，由我司承接的341國道洪古段改性乳化瀝青碎石封層工程，在項目經(jīng)理張彬的帶領(lǐng)下，改性乳化瀝青碎石封層試驗段成功。該工程總投資40億，建設工期3年，路線(xiàn)全長(cháng)54.52公里。起點(diǎn)位于臨汾市古縣北平鎮千佛溝村，途經(jīng)兩縣六鎮，終點(diǎn)位于洪洞縣秦壁工業(yè)園區南側接入G108公路，全線(xiàn)采用雙向四車(chē)道一級公路技術(shù)標準。項目建成后，將與長(cháng)臨高速、黎霍高速、309國道、108國道一起，共同構成一個(gè)橫貫東西、縱貫南北、布局合理的骨架公路網(wǎng)絡(luò )。這項工程的實(shí)施，將進(jìn)一步有效改善洪古兩縣群眾出行條件，有力提升沿線(xiàn)貨物運輸能力，有效緩解周邊高速公路和國省主干道的壓力，同時(shí)極大拓展古縣經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區發(fā)展空間，打通經(jīng)濟發(fā)展“大動(dòng)脈”，為推進(jìn)經(jīng)濟社會(huì )高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量！

 2022-11-24   2828

2022年5月23日，由我司承接的貴州省仁遵高速RZTJ-9合同段路面透層、封層、粘層施工工程，在項目經(jīng)理苗永崗及全體人員細化過(guò)程管控，落實(shí)各項保障措施下，透層試驗段成功，開(kāi)啟路面瀝青攤鋪的新征程。貴州省仁懷至遵義高速公路建設項目，簡(jiǎn)稱(chēng)仁遵高速。該高速公路起于遵義仁懷蒼龍趙家灣，與仁赤高速公路交叉，止于遵義忠莊桃溪，與蘭海高速T型交叉，全長(cháng)54.239公里，采用雙向六車(chē)道高速公路標準建設，設計速度100公里/小時(shí)，路基寬度33.5米。該高速公路是《國家公路網(wǎng)規劃》（2013年—2030年）中滬蓉高速G42的聯(lián)絡(luò )線(xiàn)G4215成都—遵義聯(lián)絡(luò )線(xiàn)的組成部分，是《貴州省高速公路網(wǎng)規劃（加密規劃）》基礎網(wǎng)聯(lián)絡(luò )線(xiàn)。仁遵高速的建成將促進(jìn)貴州省北部地區旅游業(yè)的開(kāi)發(fā)，提升遵義地區經(jīng)濟社會(huì )的總體水平，對實(shí)現全省決戰脫貧攻堅、決勝同步小康具有重大意義。

 2022-11-24   2703

2022年6月5日，由我司承接的隰吉高速橋面精銑刨和橡膠改性瀝青橋面防水工程，在項目經(jīng)理張彥的帶領(lǐng)下，橋面精銑刨正式開(kāi)始施工。隰縣至吉縣高速公路簡(jiǎn)稱(chēng)隰吉高速公路，又稱(chēng)為“山西省西縱高速公路隰縣至吉縣段”，是山西省高速公路網(wǎng)規劃“3縱11橫11環(huán)”中第3縱（西縱（右玉殺虎口～芮城風(fēng)陵渡））線(xiàn)路的重要路段，同時(shí)也是國家高速呼北高速公路的組成部分。該高速公路，可使臨汾市向南直達中原，對完善區域骨架公路網(wǎng)的建設，加強山西省中南部地區與周邊省市的聯(lián)系，促進(jìn)地方經(jīng)濟發(fā)展和旅游資源的開(kāi)發(fā)，加強國防建設都將起到積極作用。

 2022-11-24   2500

金秋九月， 晴空氣爽，在這個(gè)收獲的季節，安陽(yáng)亨通路業(yè)有限公司抓住九月天氣晴朗、氣溫適宜的好時(shí)機，新項目接連開(kāi)工，全 面打響項目施工戰，以火熱的施工激情投入施工生產(chǎn)，積蓄亨通新動(dòng)能！話(huà)不多說(shuō),工程播報為您奉上,請緊跟亨通的鏡頭,一起走進(jìn)項目施工第 一現場(chǎng)。通過(guò)各項目部快速合理的布署，火熱的施工大干局面已經(jīng)打開(kāi)，全體參建員工正積極的完成著(zhù)施工建設任務(wù)。亨通大步走入收獲的季節！

 2022-11-24   2258

2018年3月29日，我公司龍懷項目在項目經(jīng)理楊?lèi)?ài)勇、項目副經(jīng)理張彬的帶領(lǐng)下透層試驗段獲得成功，這標志著(zhù)龍懷項目正式開(kāi)始施工。 龍懷高速公路是汕頭至昆明高速公路的重要路段，也是廣東省“九縱五橫兩環(huán)”高速公路網(wǎng)規劃主骨架中“一橫”的重要組成部分。路線(xiàn)全長(cháng)365.399公里，穿越4市8縣，總投資約402.17億元，是廣東高速公路建設史上里程長(cháng)、投資大的項目。龍懷高速是原國家高速公路網(wǎng)規劃“7918”布局方案中的重要組成部分，項目的建設對完善國家高速網(wǎng)絡(luò )，優(yōu)化廣東省北部地區公路網(wǎng)布局，打通粵北地區東西向交通要道，繁榮粵北地區經(jīng)濟，進(jìn)一步促進(jìn)廣東區域經(jīng)濟協(xié)調發(fā)展具有重要意義。此次透層試驗段獲得了項目、監理和指揮部的一致認可，為我公司在龍懷高速的正式施工奠定了一個(gè)良好的基礎，也為亨通路業(yè)2018年的工程開(kāi)了一個(gè)好頭。  用感恩心做人，用責任心做事，讓我們攜手同行努力工作，成就事業(yè)，成就自己！一起實(shí)現強企業(yè)富員工的目標。  2018我們將更加努力！

 2022-11-24   2278