許信高速透層、封層和瀝青下面層試驗段攤鋪圓 滿(mǎn)成功

   時(shí)維五月，序屬初夏。5月15日，在碧藍如洗的天空下，伴隨著(zhù)機械的轟鳴聲，我司承接的許昌至信陽(yáng)高速公路項目瀝青攤鋪工程，在項目經(jīng)理周?chē)鴳c、劉紅飛的帶領(lǐng)下，細化管控，落實(shí)各項措施，使透層、封層和瀝青下面層試驗段攤鋪得以圓 滿(mǎn)成功；開(kāi)啟路面瀝青攤鋪的序幕。

   瀝青下面層鋪筑試驗段位于主線(xiàn)齊羅南至涵洞段樁號為K36+565.56-K36+895.02右幅，全長(cháng)329.46米，寬11.25米，鋪筑厚度8厘米的改AC-25C瀝青。攤鋪作業(yè)一是采用路面智能化施工，裝配瀝青挫合站智能管控系統、瀝青混合料運輸車(chē)智能管控系統、瀝青路面攤鋪智能管控系統、瀝青路面碾壓智能管控系統共4大系統。二是革新施工方法，變“事前檢驗、事后檢測”為施工過(guò)程控制，變檢測的隨機取樣為路面質(zhì)量的整體檢驗變施工過(guò)程中的有限反饋為實(shí)時(shí)反饋。三是提供智能預警功能，使道路檢測覆蓋面達到100%。

   此次試驗段將攤鋪及碾壓智能系統的應用，是路面智能化施工的首 次嘗試，為后續瀝青路面施工提供了可靠的數據支持。瀝青下面層試驗段攤鋪?lái)樌耐瓿?，為后續路面大規模施工提供了質(zhì)量保障和施工經(jīng)驗。

   許信高速項目將以“高質(zhì)量、高標準、嚴要求”推進(jìn)全線(xiàn)施工進(jìn)展，掀起路面施工熱潮，為項目高質(zhì)量完成2023年建成通車(chē)任務(wù)保駕護航。